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浅谈解决微型减速电机发热的技能

2011-11-30 11:13:33 青岛毕梯优传动设备有限公司 阅读

很多客户将微型减速电机安装使用并且长时间运转,微型减速电机温度会很高,尤其是输入端电机转速过快(6000rpm)以上时,通常情况下会达到70℃或者更高,针对此问题,研发工程师经过努力为大家想出了解决的方法,在实验中总结出了几条关于微型减速电机发热严重现象发生的原因,最重要的还有就是关于解决这些问题的技巧。接下来就一起来了解一下吧:
1、微型减速电机内部结构不适合高转速输入,很多的人反映同样的电机装在同样的微型减速电机,只是微型减速电机减速比不同,但是噪音与发热完全不同,但是造成这种原因是什么呢?经过有效的检验与分析,我们工程师发现发热较严重的微型减速电机输入端一级太阳齿较大,此时太阳齿做减速运动,行星齿做加速运动,自然而然的发热就更大了。为了解决这类问题的发生,一般建议使用其他减速比微型减速电机,或者改变内部齿轮结构。
2、微型减速电机可能在超负载运行,也就是常说的负载大于厂家规定额定负载,这是由于负载过大,减速机内部齿轮咬合紧密,摩擦增大,造成了比较大的负载,此时建议更换更大型号的微型减速电机。
最后,小编要告诉大家,目前直流减速电机市场上品牌较多,客户在选择上容易被误导,以为是精度越高品牌性就越好。实际上用户要选择满足其精度要求系列的齿轮减速机就可以,不要一味最求高精度,只有适合自己才是性价比最好的产品!


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